.jpg "Guide rapide des inspections de flotte")
أهمية التفتيش الجيد للأسطول
تحسين سلامة الأسطول - إن استخدام عمليات الفحص كوسيلة لضمان استمرار حالة تشغيل سيارتك يعني أنه من غير المرجح أن تواجه مشكلات كبيرة على الطريق، مما يحافظ على سلامة السائقين وسائقي السيارات الآخرين.
تقليل التكاليف - تسمح لك عمليات الفحص بمراقبة الحالة اليومية للمركبة، بحيث يمكنك التدخل عندما تبدأ الأمور في السوء، قبل حدوث عطل على الطريق، مما يوفر لك المال ووقت التوقف عن العمل.
إطالة عمر السيارة - من خلال برنامج الصيانة الوقائية الجيد، تعد عمليات الفحص إحدى أفضل الأدوات للكشف المبكر عن المشكلات في الممتلكات قبل أن تصبح أكبر حجمًا ويتم إخراج السيارة من الخدمة في وقت أقرب مما كان متوقعًا.
الحفاظ على الامتثال - تقارير فحص مركبة السائق اليومية، أو DVIRs، مطلوبة لمعظم الأساطيل للبقاء في حالة امتثال للوائح الولاية واللوائح الفيدرالية. يمكن أن يؤدي عدم القيام بذلك إلى فرض غرامات باهظة وإيقاف العمل الإلزامي، مما قد يكون له تأثير كبير على مشاريعك وعملياتك.
تجنب التوقف غير المخطط له - عند إجراء عمليات فحص منتظمة، فمن غير المرجح أن تفاجئك مشكلة في السيارة تمامًا.
من المسؤول عن تفتيش الأسطول؟
قد يكون من المغري إلقاء مسؤولية عمليات التفتيش على السائقين وحدهم، ولكن بينما تقع على عاتقهم مسؤولية التأكد من تنفيذها، تقع على عاتق منظمة الأسطول بأكملها مسؤولية ضمان تقييم عمليات التفتيش والحفاظ عليها. عندما تقوم بإنشاء ثقافة تعطي الأولوية لعملية الفحص، يمكنك تحسين كيفية إدراك السائقين لعمليات الفحص وتشجيع الالتزام الكامل بسياسات الفحص.
من الواقعي الاعتقاد بأن جزءًا كبيرًا من المسؤولية يقع على عاتق مديري الأساطيل لضمان إجراء عمليات التفتيش على أساس يومي. مدير الأسطول مسؤول عن:
وضع معايير إجراء عمليات التفتيش وتنفيذها.
اختر محتوى قائمة المراجعة وكيفية تقديمها.
احتفظ بسجل التفتيش
إنشاء نظام لتسجيل مشكلات الفحص وإنشاء أوامر العمل.
قم بتشغيل برنامج صيانة الأسطول الذي يمكنه متابعة عناصر الفحص الفاشلة بسرعة.
إن الكثير مما يمليه مديرو الأساطيل في عملية التفتيش الخاصة بهم يمكن أن يضع أسطولهم على طريق النجاح - أو يمكن أن يخلق الكثير من العقبات التي تشجع على عدم اتخاذ إجراءات بشأن ما يمكن أن يصبح مشكلات مكلفة مع المركبات.
بالإضافة إلى أجهزة تسجيل الفيديو الرقمية (DVIRs) اليومية، يجب إجراء عمليات فحص منتظمة طوال عمر السيارة بواسطة الفنيين أو فرق الصيانة، خاصة بالنسبة للآلات الثقيلة.
كم مرة ينبغي إجراء عمليات تفتيش الأسطول؟
هناك مستويات مختلفة من التفتيش، اعتمادا على تواترها وعمقها. فيما يلي توصياتنا فيما يتعلق بأوقات التفتيش
التفتيش قبل وبعد الرحلة
يجب على السائقين إجراء فحص يومي لكل يوم يتم فيه استخدام السيارة، قبل وصولها إلى الطريق وبعد عودتها إلى المستودع. يجب أن تتضمن عمليات التفتيش هذه فحوصات بخصوص
تلف واضح في هيكل السيارة
الأداء السليم للأضواء والتوجيه والمرايا والفرامل
حالة الإطارات
تحديد الأنابيب والمقابس
تسرب السوائل
الأضرار داخل المقصورة
التفتيش الشهري
مرة واحدة في الشهر، يجب فحص المركبات من قبل شخص آخر غير السائقين
الأداء السليم للأضواء والتوجيه والمرايا والفرامل.
المشاكل التي أبلغ عنها السائقون خلال الشهر
مشاكل واضحة مثل التسربات أو التآكل المفرط.
المشكلات التي تتطلب اهتمامًا فوريًا أو إصلاحًا مجدولًا.
التفتيش ربع السنوي
يجب فحص المركبات مرة كل ثلاثة أشهر كما هي كل شهر، مع إضافة مكونات الفحص المراد استبدالها أو إصلاحها مثل:
مرن
بين قوسين
المرشحات
الفرامل
الشحوم ومواد التشحيم
أي مشاكل أخرى يتم الإبلاغ عنها في التقارير اليومية أو الشهرية
نصف سنوية
كل ستة أشهر، يجب تقييم المركبات عن كثب ومعالجة أي مشكلات تم الإبلاغ عنها مسبقًا. هذه فرصة رائعة لقياس الحالة العامة لأصول أسطولك والنظر في الجدول الزمني لاستبدال السيارة.
:
